Veyron 16.4
W16 首次点火,1,000+1 PS——一个时代开始。
灵感来自传说中的风 · Inspired by a legendary Wind
360° · 滚动驱动 — 转盘
TIME 00:00
以风为名
THE NAME OF THE WIND
Mistral,是吹过南法普罗旺斯的季风——自由、迅疾,预告季节的更替。这是布加迪 W16 时代的最后一台敞篷车。
最后的 W16
THE LAST W16
8.0 升、16 缸、四涡轮——从 Veyron 到 Chiron,这台发动机统治了布加迪的极速时代,而 Mistral 是它的敞篷终章。
99 台,即日售罄
NINETY-NINE
2022 年 8 月于 Pebble Beach 首发,限量 99 台、五百万欧元净价——发布当日即全部售出,2024 年起交付。
一台车的命名,往往先于设计存在。Mistral 诞生于风——
南法最著名的季风,温柔与暴烈并存。
「Mistral 象征着自由、优雅与速度,这正是敞篷跑车应当拥有的一切。」2022 年 8 月 19 日,布加迪于 The Quail, A Motorsports Gathering 揭幕 W16 Mistral:最后一款搭载 W16 发动机的量产布加迪,也是 Chiron 时代最后的敞篷篇章。
它的灵感之源,是 1934 年的 Type 57 Roadster Grand Raid——双空气动力学头枕、V 形风挡与修长车尾,定义了一个时代的优雅。近一个世纪后,W16 Mistral 以 1,600 PS 重新诠释这一切。
99 台全球限量
5 M€净价 · 即日售罄
1,600 PS8.0T W16
2024开始交付
01
风之形The Shape of the Wind
「Form Follows Performance」——从加宽的格栅到 X 形尾灯,空气贯穿车身的每一段旅程都被重新设计。滚动,让风的路径逐段展开。
Aero · 01
加宽的马蹄形格栅
格栅为 Mistral 加宽,并内置百叶与气流通道——空气从这里进入,是风与 W16 的第一次相遇。
Aero · 02
四灯头灯
垂直布局的四灯,致敬 Divo 与 La Voiture Noire;四盏灯,同时呼应四轮驱动与四颗涡轮。
Aero · 03
抬高的 C 线
为了更高的性能,标志性 C 线被抬高——沿车窗流动,如赛车头盔的护目镜,优雅地分割车身。
Aero · 04
X 形尾灯
不只是造型:X 光束之间的负空间连通侧置油冷器,行驶时形成压差,主动抽走热空气。
Aero · 05
头枕后的进气口
头枕后的 ram induction 进气口,以定制碳纤维结构承载整车重量,并从诞生之初就通过翻滚测试验证。
Aero · 06
风洞里的验证
从 CFD 流体仿真到风洞实测——车身在转盘上接受气流检验,直到 420 km/h 之下依然稳定、安静、舒适。
01 / 06
「精准驾驭空气动力学,是打造一台能超越 420 km/h 的敞篷车的关键——与此同时,驾驶者与乘客必须被包裹在绝对的奢华与舒适之中。」「Effectively mastering aerodynamics is absolutely critical in developing a roadster that can surpass speeds of 420km/h while at the same time ensuring the driver and passenger are cocooned in a space of absolute luxury and comfort.」
02
风之力The Power of the Wind
8.0 升 W16 四涡轮、1,600 PS——敞篷车的每一次加速,都是风与火焰的对话。
Development · 测试与调校
1,600 PS 的敞篷
源自 Chiron Super Sport 300+ 的 1,600 PS 版 W16,被装进一台没有车顶的车。原型车在数千公里的道路与高速测试中,一遍遍验证这台终极发动机的敞篷形态。
Aerodynamics · 空气动力学工艺
420 km/h 之下的风与静
从 CFD 流体仿真的精密分析,到风洞中上千小时的实测——敞篷跑车的极速,绝不以车内舒适为代价。车顶扰流板把空气动力学与声学融为一体;头枕后的进气口让 W16 的声浪充满座舱;C 线内的智能进气口与加大「坡道」的扩散器,让热空气与下压力各得其所。
Quality · 交付前评估
每台车,至少 400 公里的检验
交付之前,每台 Mistral 都要完成至少 400 公里的质检路线:阿尔萨斯的乡村与山路、长距离高速路段,以及 Colmar 机场的封闭赛道。噪音测试覆盖车顶开合与多种路况,变速箱行为逐挡分析;全程仅三位专家具备完整的评估资格——布加迪是少数对每台车进行 100% 全面评估的制造商。
极速Top Speed 模式
最大功率@ 7,050 rpm
最大扭矩2,250–7,000 rpm
0–400 km/h约 29.0 秒
Heart · 01
W16:8.0 与 1,600
发动机舱盖上镌刻着「8.0」与「1,600」——16 缸、四涡轮,布加迪 W16 的最终形态。
Cabin · 02
编织皮革的座舱
新设计的门板采用精编皮革,以百年为使用周期来测试与生产。
Chassis · 03
285/30 R20 前轮
前 20 英寸、后 21 英寸轮毂,配 Michelin 高速胎——420 km/h 面前毫不妥协。
Architecture · 04
无顶的刚性
中央脊线连接两个头枕后进气口——没有车顶,刚性由结构本身保证。
「W16 Mistral 是敞篷传承的巅峰,也是传奇 W16 发动机的最终表达。这样的意义,要求每一个细节都臻于完美——布加迪是少数对每台车进行 100% 全面评估的制造商。」「Putting every vehicle through a minimum of 400 km of assessment, our evaluation protocol isn't just about validating functionality, but a confirmation that each W16 Mistral upholds the highest standards...」
03
风之证The Proof of the Wind
2024 年 11 月 9 日,德国 Papenburg——W16 Mistral 以 453.91 km/h,成为史上最快的敞篷车。
09.11.2024 · PAPENBURG · 德国
453.91 KM/H — 敞篷车世界纪录
W16 Mistral World Record Car 在 ATP 测试场以 453.91 km/h 刷新敞篷车极速世界纪录,由 SGS-TÜV Saar 认证。驾驶者:Andy Wallace,布加迪 Pilote Officiel,勒芒 24 小时冠军。
「整个测试项目期间,这辆车给人的感觉难以置信地稳定——我有一种感觉,它想开得更快。」「Throughout the testing program leading up to this moment, it was incredible to feel how stable the car felt – I got the sense that it wanted to go faster.」
The Run · 纪录驾驶
一次暖胎,一次冲刺
Andy Wallace 先以一圈暖胎让特制高性能轮胎进入状态,随后从弯道坡道加速出弯,在直道上全油门冲向纪录。453.91 km/h——敞篷车,第一次突破 450 km/h 的门槛。
The Car · 纪录车
近乎量产,即是纪录
这台 one-off 纪录车基于量产车打造,改动极小——车身板件间隙的微调与细部调校。深黑车身配橙色点缀,延续布加迪纪录车的色彩传统。纪录当日,车主首次亲临现场见证。
2010
Veyron 16.4
Super Sport WRE
Super Sport WRE
0km/h
Pierre-Henri Raphanel · Ehra-Lessien
2013
Veyron 16.4
Grand Sport Vitesse WRE
Grand Sport Vitesse WRE
0km/h
Anthony Liu · Ehra-Lessien · 敞篷
2019
Chiron Super Sport
300+
300+
0km/h
Andy Wallace · 首个 300 mph
2024
W16 Mistral
World Record Car
World Record Car
0km/h
Andy Wallace · Papenburg · 敞篷纪录
「自 1909 年布加迪创立以来,这家车厂就一直在超越奢华、优雅与性能的认知边界——如今,453.91 km/h 再次证明了这一点。」「Since the inception of Bugatti in 1909, the marque has sought to supersede the perceived realms of possibility in luxury, elegance, and performance.」
04
风之艺术The Art of the Wind
在 Molsheim 的 Atelier 里,99 台 W16 Mistral 各自独一无二。Sur Mesure 定制,让每一台车都成为一段私人叙事。
Story · I — Caroline · 2026
薰衣草色的纪念An Ode to a Beloved Daughter
SUR MESURE · CAROLINE
以爱女之名
客户委托布加迪 Sur Mesure,纪念他的女儿 Caroline。灵感来自普罗旺斯的薰衣草田与巴黎花园——花,成为这台车唯一的语言。
Lavender · 专属漆色
随光线呼吸的薰衣草紫
专属「Lavender」漆面,在光线下于蓝紫与红紫之间游移——像花朵在晨昏之间的色彩。车身与内饰的花卉图案,由柏林设计工作室与 Molsheim 工匠共同完成。
Story · II — Fly Bug · 2026
蜻蜓的翅膀A Dragonfly in Dragonfly Blue
SUR MESURE · FLY BUG
以蜻蜓为名的飞行者
客户与布加迪设计团队深度共创,将「飞行」的意象贯穿全车:专属 Dragonfly Blue 漆色随光线变化,车身覆满蜻蜓翅纹。
Dragonfly Blue · 专属漆色
蓝绿之间的变色龙
椭圆翅纹由无数细腻的几何线条构成,从引擎盖延伸至车尾;布加迪 Macaron 椭圆徽标首次被融入图案——这是整个项目中最精密的技术任务之一。
Story · III — Le Retour du Jeune Prince · 2026
小王子的回归The Return of the Young Prince
SUR MESURE · LE RETOUR DU JEUNE PRINCE
从月亮归来的故事
客户自创的故事中,年轻的王子从月亮归来。布加迪设计团队将这个故事,译成车身上的星空与大地色漆面。
Copper & Bronze · 专属配色
大地色与星空
专属大地色漆面带着温暖的铜与棕色调;星点由工匠手工点绘,覆盖车身;格栅的 Macaron 轮廓以金勾勒——月亮与地球,是这台车的叙事核心。
05
风之终章The Final Chapter
2025 年首台交付,2026 年第 99 台下线——W16 时代,至此谢幕。
2025 · 首批交付
第一批 W16 敞篷,驶出 Atelier
2025 年 2 月,经过数月手工装配,第一批 W16 Mistral 驶出 Molsheim 的 Atelier——White Glacier 与 Black Carbon 两种配色,Blue 与红点缀其间。
2026 · 停产
第 99 台,最后一台
2026 年 7 月,第 99 台 W16 Mistral 完成装配——它也是最后一台搭载 W16 的布加迪量产车。从 Veyron 2005 年的初次点火,到此刻,20 年的 W16 时代正式落幕。
Mistral 诞生与交付
2022 年发布即售罄,2024 年起陆续交付 99 位车主。
时代谢幕
第 99 台下线——W16 敞篷的终章,由风见证。
「W16 Mistral 从诞生之初就被构想为 W16 发动机最纯粹的敞篷表达——让客户在车顶敞开时,感受这台工程杰作。看到生产完成,是每个参与者的特别时刻。」「The W16 Mistral was always conceived as the ultimate open-top expression of the W16 engine – a car built to let our customers feel that incredible engineering masterpiece in its purest form, with the roof down.」
风没有形状,却有名字。
Mistral 之后,风继续吹过南法的山路——
只是那 16 缸的声浪,已成为绝响。
谨以此站,纪念布加迪 W16 时代最后的敞篷。
06
技术规格Specifications
W16 · 8.0 升 · 四涡轮 · 全时四驱。数据来自布加迪官方技术规格文件(07.2025)。
4,694 mm全长
2,040 kg整备质量 (DIN)
1,600 PS最大功率
420 km/h官方极速
极速Top Speed 模式
0–100 km/h
最大功率1,177 kW @ 7,050 rpm
综合油耗每 100 km
全长 Length4,694mm
车宽 Width(含后视镜)2,188mm
车高 Height(EB 设定)1,209mm
轴距 Wheelbase2,711mm
轮距 Track F / R1,749 / 1,661mm
整备质量 Kerb weight(DIN)2,040kg
油箱 Fuel tank97L
发动机 EngineW16 · 中置
排量 Displacement7,993cm³
每缸气门4
增压 Turbocharging四涡轮 · 二级增压 · 水/空中冷
最大功率 Power1,600PS @ 7,050 rpm
最大扭矩 Torque1,600Nm @ 2,250–7,000 rpm
变速箱 Transmission7 速 DSG 双离合
驱动 Drive全时四驱 · BorgWarner 前轴差速
悬挂 Suspension双叉臂 · 前 / 后
前轮 Front wheels10J × 20 ET55 · 285/30 R20
后轮 Rear wheels13.5J × 21 ET71 · 355/25 R21
前刹 Front brakesØ 420mm · 8 活塞
后刹 Rear brakesØ 400mm · 6 活塞
驾驶模式 Drive modesLift · EB · Autobahn · Handling · Top Speed
离地间隙(Top Speed)80 / 89mm 前/后
极速 Top speed420km/h(Top Speed 模式)
极速(其他模式)380km/h
0–100 km/h2.4s
0–200 km/h5.6s
0–300 km/h12.1s
0–400 km/h≈ 29.0s
油耗(低)40.7L/100 km
油耗(中)21.9L/100 km
油耗(高)18.3L/100 km
油耗(极高)17.6L/100 km
综合油耗21.8L/100 km
CO₂ 综合排放495g/km
能效等级G
技术数据来自布加迪官方《W16 Mistral 技术规格》(07.2025)。WLTP 综合油耗 21.8 L/100 km,CO₂ 综合排放 495 g/km,能效等级 G。 下载官方技术规格 PDF →